How to:   Download POI's to Garmin      
Download TomTom POI
                                                905 results    (0.042    0.023184061050415    0.067718029022217)

Select All
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  
 PlaceLocationCategoryDescription
Станция метро «Университет»(ru)Russia / Moscow / Moscow (Москва)metro / subway / underground station, station, draw only border, underground facility, stop, civil defense facility, movie / film location, historicСтанция Сокольнической линии Московского метрополитена. Открыта 12 декабря 1959 г. Своё название получила по расположенному вблизи комплексу зданий МГУ им. М.В. Ломоносова. По обе стороны проспекта Вернадского (на пересечении с Ломоносовским проспектом) расположены два вестибюля-ротонды. Северный [wikimapia.org/15611367] имеет выход на
Станция метро «Нагорная»(ru)Russia / Moscow / Moscow (Москва)metro / subway / underground station, stationОткрыта 8 ноября 1983 года. Конструкция станции - колонная трехпролетная мелкого заложения. Сооружена по типовому проекту. На станции два ряда по 26 колонн. Шаг колонн - 6,5 м. Архитектор: М. Л. Тренин Инженеры-конструкторы: Э. Чернякова, Е. Кобзева. Тема оформления станции
Основание Варварской башни Китай-Города в выходе со станции метро «Китай-город»(ru)Russia / Moscow / Moscow (Москва)interesting place, archaeological site, listed building, historic
Станция метро «Боровицкая»(ru)Russia / Moscow / Moscow (Москва)metro / subway / underground station, station, draw only borderОткрыта 23 января 1986 г. Код станции 140. Архитекторы Л.Н. Попов и В.С. Волович. Проектное название «Библиотека имени Ленина». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого (46,5 м) заложения. В оформлении станции использованы белый и коричневый мрамор, а также красный кирпич. В южном торце
Станция метро «Китай-город» Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий(ru)Russia / Moscow / Moscow (Москва)metro / subway / underground station, station, draw only borderОткрыта 3 января 1971 г. Код станции 096. Архитекторы А.Ф. Стрелков, Л.В. Лилье, В.А. Литвинов, М.Ф. Марковский (западный зал), Л.В. Малашонок (восточный зал), И.Г. Петухова и И.Г. Таранов (аванзалы). До 5 ноября 1990 г. носила название «Площадь Ногина». Нынешнее название
Наземный вестибюль станции метро «Краснопресненская»(ru)Russia / Moscow / Moscow (Москва)metro / subway / underground station, station, lobbyСтанция открыта 14 марта 1954 года в составе участка «Белорусская» – «Парк Культуры». Проект переименования: Пресня (1991, 1992) Конструкция станции – пилонная трехсводчатая глубокого заложения. Сооружена по типовому проекту. Поперечное сечение пилонов уменьшено, проходы между пилонами – увеличены. Архитекторы: В.
Станция метро «Улица 1905 года»(ru)Russia / Moscow / Moscow (Москва)metro / subway / underground station, station, draw only borderОткрыта 30 декабря 1972 года в составе участка "Баррикадная" – "Октябрьское поле". Проектное название: Звенигородская. Проект переименования: Трёхгорка (1991), Ваганьково (1992). Конструкция станции - колонная трехпролетная мелкого заложения. Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. На станции два ряда по
Cтанция метро "Улица академика Янгеля"(ru)Russia / Moskovskaja_Oblast / Shcherbinka (Москва)metro / subway / underground stationДата открытия: 31.08.2000 Открыта при продлении Серпуховско-Тимирязевской линии на юг. Проектные названия: Партизанская, Россошанская Конструкция станции - односводчатая мелкого заложения. Сооружена из монолитного железобетона. Архитекторы: В.З.Филиппов, С.М.Белякова, соавторы И.В.Петрова, Т.А.Силакадзе Инженер-конструктор: Т.И.Богатова Свое название получила по улице, увековечившей имя советского
Станция метро "Пражская"(ru)Russia / Moskovskaja_Oblast / Shcherbinka (Москва)metro / subway / underground stationОткрыта 6 ноября 1985 года. Станция имеет оборотные тупики и являлась конечной станцией на протяжении 15 лет, до открытия станции «Улица Академика Янгеля». В настоящее время на станции производится зонный оборот поездов в часы «пик». Станция имеет два вестибюля, позволяющих
Станция метро «Рижская»(ru)Russia / Moscow / Moscow (Москва)metro / subway / underground station, station, draw only border, underground facilityОткрыта 1 мая 1958 г. Архитекторы А. Рейнфельдс и В.Я. Апситис. Инженер-конструктор Л.В. Сачкова. Название — по Рижскому вокзалу. Пилонная станция глубокого (46 м) заложения с тремя сводами. Путевые стены облицованы керамической плиткой яично-жёлтого цвета, нижняя часть — керамической плиткой
Станция метро «Октябрьское поле»(ru)Russia / Moskovskaja_Oblast / Khimki (Москва)metro / subway / underground station, station, draw only border, underground facilityОткрыта 30 декабря 1972 г. Архитекторы Н.А. Алёшина и Л.Н. Зайцева. Инженер-конструктор О.А. Сергеев. Проект переименования «Ходынское поле» (1991, 1992 гг.) Конструкция станции — трёхпролётная колонная мелкого (11 м) заложения. Сооружена по типовому проекту из сборных конструкций. На станции существует
Станция метро «Чистые пруды»(ru)Russia / Moscow / Moscow (Москва)metro / subway / underground station, station, draw only border, underground facility, stop, civil defense facility, listed buildingСтанция Сокольнической линии Московского метрополитена. Открыта 15 мая 1935 г. Названа по Чистопрудному бульвару (wikimapia.org/2103306), а также по Чистому пруду (wikimapia.org/53223), к которому выходит. До 5 ноября 1990 г. называлась «Кировская», по находившейся здесь улице Кирова (ныне — Мясницкой). Имеется
Наземный вестибюль станции метро «Кировский завод»(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)metro / subway / underground station, lobby, nonresidential buiding, stopСтанция открыта 15 ноября 1955 г. Наземный павильон станции выполнен по проекту архитектора А.К. Андреева и инженера О.В. Ивановой. Павильон выполнен в характерном для времени классическом стиле, своими очертаниями напоминающий древнегреческий храм, к которому ведет широкая гранитная лестница. Прямоугольник здания
Совмещённый наземный вестибюль станций метро «Павелецкая» Замоскворецкой и Кольцевой линий(ru)Russia / Moscow / Moscow (Москва)metro / subway / underground station, lobbyСтанция открыта 1 января 1950 г. Выход в город — на Новокузнецкую улицу и улицу Зацепский вал.
Наземный вестибюль станции метро «Нарвская»(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)metro / subway / underground station, lobby, nonresidential buiding, stopСтанция открыта 15 ноября 1955 г. Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов А.В. Васильева, Д.С. Гольдгора и С.Б. Сперанского, и инженера О.В. Ивановой. Павильон выполнен в неоклассическом стиле с купольным завершением. Над эскалаторным ходом установлено панно «Слава Труду!» работы
Наземный вестибюль станции метро «Автово»(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)metro / subway / underground station, lobby, nonresidential buiding, stopСтанция открыта 15 ноября 1955 г. Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов Е.А. Левинсона и А.А. Грушке, и инженера С.М. Эпштейна. Павильон со множеством ступеней мало приспособлен для людей с ограниченной мобильностью (инвалиды, пожилые, пассажиры с детьми). Лифты и
Северный наземный вестибюль станции метро «Площадь Восстания»(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)metro / subway / underground station, lobby, nonresidential buiding, listed building, interesting place, stopСтанция открыта 15 ноября 1955 г. Павильон станции выполнен по проекту архитекторов В.В. Ганкевич, Б.Н. Журавлёва и И.И. Фомина, инженера Е.А. Эрганова и располагается на месте снесённой Знаменской церкви. Павильон оформлен в классическом стиле — круглое здание с пристроенными по
Станция метро «Пушкинская»(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)metro / subway / underground station, station, underground facility, draw only border, stop, civil defense facilityОткрыта 30 апреля 1956 г. Архитекторы Л.М. Поляков и В.А. Петров. Инженер-конструктор С.М. Эпштейн. Название связано с близостью Витебского (бывш. Царскосельского) вокзала. Проектное название «Витебская». Пилонная станция глубокого (57 м) заложения. Наклонный ход (выход со станции), содержащий 3 эскалатора, расположен в
Станция метро «Технологический институт»(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)metro / subway / underground station, station, underground facility, draw only border, stop, civil defense facilityСтанция состоит из двух залов, первый из которых был открыт 15 ноября 1955 г., второй — 29 апреля 1961 г. Архитекторы первого зала А.М. Соколов и А.К. Андреев, второго — А.И. Прибульский, А.Я. Мачерет и В.В. Ганкевич. Инженер-конструктор первого зала
Наземный вестибюль станции метро «Балтийская»(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)metro / subway / underground station, lobby, nonresidential buiding, stopСтанция открыта 15 ноября 1955 г. Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов М.К. Бенуа, А.И. Кубасова и Ф.Ф. Олейник, и инженера С.М. Эпштейн. Павильон пристроен непосредственно к восточному боковому флигелю здания Балтийского вокзала и обращён 6-колонным портиком-лоджией к привокзальной
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  
905 results
Wikipedia      Wikimapia      OpenStreetMap      Contact us     Privacy Policy geodeg.com 2011