How to:   Download POI's to Garmin      
Download TomTom POI
                                                10331 results (Limited to 1000 in beta)    (0.022    0.013966083526611    0.039438962936401)

Select All
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  
 PlaceLocationCategoryDescription
Лебяжий верхний мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeчерез Лебяжий канал при его впадении в Неву. 1768 г. Авторство моста принадлежит Ю. М. Фельтену, либо И. Л. Росси. Мост строился под руководством Т. И. Насонова. Длина моста 12,5 м, ширина - 14,9 м. В 1927 - 1928 гг.
Нижний Лебяжий мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeНи́жне-Лебя́жий; бывший 1-й Цари́цынский мост через Лебяжий канал по набережной Мойки. 1835-1837 гг., инж. А.Д. Готман. Перестроен в 1925 г. Инж. Б.Д. Васильев, А.Л. Соларев. Железобетонный, облицован гранитными плитами. Устои моста и перильные ограждения (аналог перил Садового моста, по рисунку
Садовый 1-й мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeСадовый первый мост [в XVIII — начале XIX вв. 2-й Царицынский, по Царицыну лугу (Марсову полю); затем до 1924 Михайловский, по соседнему Михайловскому (Инженерному) замку], через р. Мойка, по Садовой улице. Первый деревянный мост на этом месте отмечен на плане
2-й Садовый мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeСадовый второй мост,через р. Мойка, в створе проезда Марсова поля.В 1876 на этом месте построен однопролётный железный балочный мост со сквозными открытыми фермами на чугунных сваях(для конно-железной дороги, см. Конка),в 1935 заменён 3-пролётным балочным деревянным мостом. Современный мост построен в
Мало-Конюшенный мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeчерез Мойку у впадения в неё канала Грибоедова. Вместе с Театральным мостом через последний, имея с ним одну общую опору, создаёт замечательный единственный в мире архитектурный ансамбль мостов Конюшенной площади. Инж. Е.А. Адам и Г.М. Треттер. 1830 г. Чугунный. Длина
Театральный мост(б."Перво-Конюшенный")(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeНазван в честь находившегося рядом, на Большом (Царицыном) лугу (ныне Марсово поле), деревянного театра. Сам театр, построенный в 1770, просуществовал до 1797 года. Расположен при впадениии канала Грибоедова в Мойку. Имеет общую опору с Мало-Конюшенным мостом через Мойку. В 1829
Ново-Конюшенный мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeРасположен в створе восточной части Конюшенной площади, около Воскресенского собора ("Спаса-на-Крови"). Первоначальный мост построен в 1907 г. До 1917 г. назывался мостом Храма Воскресения Господня. С 1917 г. - мост-перекрытие. Железобетонный мост построен в 1967 г. по проекту инженеров Ю.
Конюшенный Большой мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeчерез Мойку, в её восточной части, расположен в створе Мошкова переулка. Первоначально здесь был деревянный разводной мост, спроектированный Г. ван Болесом в 1753 г. Он был обшит досками и окрашен "под камень". В 1828 г., был построен по проекту инженеров
Зимний 2й мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeчерез Зимнюю канавку при её впадении в Мойку. 1962-1964 гг., инж. В.С. Ксенофонтов, арх. Л.А. Носков. Железобетонный с гранитной облицовкой. Гранитные парапеты моста, рустованный замок арки и её форма стилизованы под ту же эпоху, когда были возведены Эрмитажный и 1-й
Зимний 1й мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeчерез Зимнюю канавку по Миллионной улице. 1783 г., сооружен под руководством Т.И. Насонова первоначально на набережной Невы над Красным каналом. После засыпки канала перенесен на нынешнее место, где тогда существовал деревянный трехпролетный Немецкий мост. Каменный, "горбатый". В качестве перильных ограждений
Певческий мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeчерез Мойку в восточной части Дворцовой площади. 1839-1840 гг., инж. Е. А. Адам. Чугунный, однопролетный на каменных устоях. Длина 24 м. Ширина 72 м. В 2003-2004 гг. выполнена капитальная реконструкция моста.
Фонарный мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeчерез Мойку в ее западной части, в створе Фонарного пер. 1973 г., инж. Л.Н. Соболев, арх. Л.А. Носков. Железобетонный. Длина моста 30 м, ширина - 20 м. Прежде здесь существовал пешеходный мост 1906 г. постройки.
Гутуевский мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeГУТУЕВСКИЙ МОСТ (быв. Сельдяной), через р. Екатерингофку в створе Двинской ул., соединяет наб. Обводного кан. с быв. Сельдяным буяном на Гутуевском о. (отсюда оба назв.). С сер. 1820-х гг. здесь наводился наплавной мост, во 2-й пол. 1830-х гг. сооружен дерев.
Екатерингофский мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeМост ведет на Гутуевский остров в створе Рижского проспекта. Мост построен в 1910-1914 годах Обществом Путиловских заводов по предложению Министерства торговли и Петербургского торгового порта для связи Гутуевского острова и материка. Однако из-за войны пуск в эксплуатацию его состоялся только
Мост Степана Разина(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeЧерез Обводный канал, соединяет улицы Степана Разина и Лифляндскую. Первоначальный мост был построен здесь в 1914 году и до 1923 г. назывался Эстляндским, так как находился на трассе, ведущей в Эстляндию (северная часть Эстонии). В 1923 г. его переименовали в
Ново-Калинкин мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgewalkspb.ru/most/novokalinkinskiy.html Деревянный мост через Обводный канал по Старо-Петергофскому проспекту был построен инженером П. П. Базеном в 1836 г. при завершении работ по сооружению канала. Это был трехпролётный мост с деревянными пролётными строениями, быки в виде чугунных колонн, устои кирпичной кладки
Борисов мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)footbridge, bridgeМост объединяет промышленные зоны левого и правого берегов Обводного канала напротив проходной завода РТИ. Название моста ведется с конца XIX века от фамилии домовладельца. В то время купцу Борисову принадлежали два больших дома на набережной. В 1928 г. деревянный пешеходный
Таракановский мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)footbridge, bridgeПешеходный мост расположен в створе ул. Циолковского. Название мост получил по речке Таракановке, соединявшей реки Фонтанку и Екатерингофку. В 1907 - 1908 гг. ее частично засыпали, и между набережными Фонтанки и Обводного канала образовалась улица, названная тогда Таракановской (с 1952
Краснооктябрьский мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridgeС 1914 г. здесь находился деревянный мост, названный Лейхтенбергским. Это название он получил по расолагавшимся неподалеку Бронзовому и Чугунолитейному заводам герцога Лейхтенбергского. Его пришлось разобрать в 1925 году, так как мост пришел в негодность. В 1957 - 1958 годах через
Ново-Петергофский мост(ru)Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)bridge, road bridgeМост соединяет Лермонтовский (б. Ново-Петергофский) проспект с площадью у Балтийского вокзала. Первый деревянный, трехпролетный, подкосный мост был сооружен здесь в 1857 г. В дальнейшем, с незначительными изменениями конструкции и ширины, мост капитально перестраивался в 1889 и 1909 годах. Последний ремонт
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  
10331 results
Wikipedia      Wikimapia      OpenStreetMap      Contact us     Privacy Policy geodeg.com 2011