How to:
Download POI's to Garmin
Download TomTom POI
all languages
Afrikaans
Albanian
Amharic
Arabic
Armenian
Azerbaijani
Basque
Belarusian
Bengali
Bicolano
Bosnian
Bulgarian
Burmese
Catalan
Cebuano
Chichewa
Chinese Simpl.
Chinese Trad.
Corsican
Croatian
Czech
Danish
Dutch
English
Estonian
Filipino (Tagalog)
Finnish
French
Galician
Georgian
German
Greek
Guarani
Gujarati
Haitian
Hebrew
Hiligaynon
Hindi
Hungarian
Icelandic
Ilocano
Indonesian
Irish
Italian
Japanese
Javanese
Kannada
Kapampangan
Kashmiri
Kazakh
Khmer
Kongo
Korean
Kurdish
Kyrgyz
Lao
Latvian
Lithuanian
Macedonian
Malagasy
Malayalam
Malay
Maranao
Marathi
Mongolian
Nepali
Norwegian
Oriya
Oromo
Pangasinense
Pashto
Persian (Farsi)
Polish
Portuguese
Punjabi
Quechua
Romanian
Russian
Scottish Gaelic
Serbian
Sesotho
Sindhi
Sinhalese
Slovak
Slovenian
Somali
Spanish
Sundanese
Swahili
Swedish
Tamil
Telugu
Thai
Turkish
Twi
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Waray-Waray
Zulu
all countries
Afghanistan
Albania
Algeria
American_Samoa
Andorra
Angola
Anguilla
Antarctica
Antigua_and_Barbuda
Argentina
Armenia
Aruba
Australia
Austria
Azerbaijan
Bahamas
Bahrain
Bangladesh
Barbados
Belarus
Belgium
Belize
Benin
Bermuda
Bhutan
Bolivia
Bosnia_and_Herzegovina
Botswana
Brazil
British_Virgin_Islands
Brunei
Bulgaria
Burkina_Faso
Burundi
Cambodia
Cameroon
Canada
Cape_Verde
Cayman_Islands
Central_African_Republic
Chad
Chile
China
Colombia
Comoros
Congo
Congo_(Dem._Rep.)
Cook_Islands
Costa_Rica
Croatia
Cuba
Cyprus
Czech_Republic
Denmark
Djibouti
Dominica
Dominican_Republic
East_Timor
Ecuador
Egypt
El_Salvador
Equatorial_Guinea
Eritrea
Estonia
Ethiopia
External_Territories_(Australia)
Falkland_Islands
Faroe_Islands
Fiji_Islands
Finland
France
French_Guiana
French_Polynesia
French_Southern_Territories
Gabon
Gambia
Georgia
Germany
Ghana
Gibraltar
Greece
Greenland
Grenada
Guadeloupe
Guam
Guatemala
Guernsey_and_Alderney
Guinea
Guinea-Bissau
Guyana
Haiti
Honduras
Hungary
Iceland
India
Indonesia
IndonesiaShri.Subba Kotian|( Moodabidri)
Iran
Iraq
Ireland
Isle_of_Man
Israel
Italy
Ivory_Coast
Jamaica
Japan
Jersey
Jordan
Kazakhstan
Kenya
Kiribati
Korea_(North)
Korea_(South)
Kuwait
Kyrgyzstan
Laos
Latvia
Lebanon
Lesotho
Liberia
Libya
Liechtenstein
Lithuania
Luxembourg
Macedonia
Madagascar
Malawi
Malaysia
Maldives
Mali
Malta
Marshall_Islands
Martinique
Mauritania
Mauritius
Mayotte
Mexico
Micronesia
Moldova
Monaco
Mongolia
Montserrat
Morocco
Mozambique
Myanmar
Namibia
Nauru
Nepal
Netherlands
Netherlands_Antilles
New_Caledonia
New_Zealand
Nicaragua
Niger
Nigeria
Niue
Norfolk_Island
Northern_Mariana_Islands
Norway
Oman
Pakistan
Palau
Palestine
Panama
Papua_New_Guinea
Paraguay
Peru
Philippines
Poland
Portugal
Puerto_Rico
Qatar
Reunion
Romania
Russia
Rwanda
S.Vincent_and_Grenadines
Saint_Helena
Saint_Kitts_and_Nevis
Saint_Lucia
Saint_Pierre_and_Miquelon
Samoa
San_Marino
Sao_Tome_and_Principe
Saudi_Arabia
Senegal
Serbia_and_Montenegro
Seychelles
Sierra_Leone
Singapore
Slovakia
Slovenia
Smaller_Territories_(Chile)
Smaller_Territories_(UK)
Solomon_Islands
Somalia
South_Africa
Spain
Sri_Lanka
Sudan
Suriname
Svalbard_and_Jan_Mayen
Swaziland
Sweden
Switzerland
Syria
Taiwan
Tajikistan
Tanzania
Thailand
Togo
Tokelau
Tonga
Trinidad_and_Tobago
Tunisia
Turkey
Turkmenistan
Turks_and_Caicos_Islands
Tuvalu
USA
Uganda
Ukraine
United_Arab_Emirates
United_Kingdom
Uruguay
Uzbekistan
Vanuatu
Vatican_City
Venezuela
Vietnam
Virgin_Islands_(US)
Wallis_and_Futuna
Western_Sahara
Yemen
Zambia
Zimbabwe
10331 results (Limited to 1000 in beta)
(0.022
0.013966083526611
0.039438962936401)
Select All
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Place
Location
Category
Description
Лебяжий верхний мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
через Лебяжий канал при его впадении в Неву. 1768 г. Авторство моста принадлежит Ю. М. Фельтену, либо И. Л. Росси. Мост строился под руководством Т. И. Насонова. Длина моста 12,5 м, ширина - 14,9 м. В 1927 - 1928 гг.
Нижний Лебяжий мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
Ни́жне-Лебя́жий; бывший 1-й Цари́цынский мост через Лебяжий канал по набережной Мойки. 1835-1837 гг., инж. А.Д. Готман. Перестроен в 1925 г. Инж. Б.Д. Васильев, А.Л. Соларев. Железобетонный, облицован гранитными плитами. Устои моста и перильные ограждения (аналог перил Садового моста, по рисунку
Садовый 1-й мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
Садовый первый мост [в XVIII — начале XIX вв. 2-й Царицынский, по Царицыну лугу (Марсову полю); затем до 1924 Михайловский, по соседнему Михайловскому (Инженерному) замку], через р. Мойка, по Садовой улице. Первый деревянный мост на этом месте отмечен на плане
2-й Садовый мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
Садовый второй мост,через р. Мойка, в створе проезда Марсова поля.В 1876 на этом месте построен однопролётный железный балочный мост со сквозными открытыми фермами на чугунных сваях(для конно-железной дороги, см. Конка),в 1935 заменён 3-пролётным балочным деревянным мостом. Современный мост построен в
Мало-Конюшенный мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
через Мойку у впадения в неё канала Грибоедова. Вместе с Театральным мостом через последний, имея с ним одну общую опору, создаёт замечательный единственный в мире архитектурный ансамбль мостов Конюшенной площади. Инж. Е.А. Адам и Г.М. Треттер. 1830 г. Чугунный. Длина
Театральный мост(б."Перво-Конюшенный")(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
Назван в честь находившегося рядом, на Большом (Царицыном) лугу (ныне Марсово поле), деревянного театра. Сам театр, построенный в 1770, просуществовал до 1797 года. Расположен при впадениии канала Грибоедова в Мойку. Имеет общую опору с Мало-Конюшенным мостом через Мойку. В 1829
Ново-Конюшенный мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
Расположен в створе восточной части Конюшенной площади, около Воскресенского собора ("Спаса-на-Крови"). Первоначальный мост построен в 1907 г. До 1917 г. назывался мостом Храма Воскресения Господня. С 1917 г. - мост-перекрытие. Железобетонный мост построен в 1967 г. по проекту инженеров Ю.
Конюшенный Большой мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
через Мойку, в её восточной части, расположен в створе Мошкова переулка. Первоначально здесь был деревянный разводной мост, спроектированный Г. ван Болесом в 1753 г. Он был обшит досками и окрашен "под камень". В 1828 г., был построен по проекту инженеров
Зимний 2й мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
через Зимнюю канавку при её впадении в Мойку. 1962-1964 гг., инж. В.С. Ксенофонтов, арх. Л.А. Носков. Железобетонный с гранитной облицовкой. Гранитные парапеты моста, рустованный замок арки и её форма стилизованы под ту же эпоху, когда были возведены Эрмитажный и 1-й
Зимний 1й мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
через Зимнюю канавку по Миллионной улице. 1783 г., сооружен под руководством Т.И. Насонова первоначально на набережной Невы над Красным каналом. После засыпки канала перенесен на нынешнее место, где тогда существовал деревянный трехпролетный Немецкий мост. Каменный, "горбатый". В качестве перильных ограждений
Певческий мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
через Мойку в восточной части Дворцовой площади. 1839-1840 гг., инж. Е. А. Адам. Чугунный, однопролетный на каменных устоях. Длина 24 м. Ширина 72 м. В 2003-2004 гг. выполнена капитальная реконструкция моста.
Фонарный мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
через Мойку в ее западной части, в створе Фонарного пер. 1973 г., инж. Л.Н. Соболев, арх. Л.А. Носков. Железобетонный. Длина моста 30 м, ширина - 20 м. Прежде здесь существовал пешеходный мост 1906 г. постройки.
Гутуевский мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
ГУТУЕВСКИЙ МОСТ (быв. Сельдяной), через р. Екатерингофку в створе Двинской ул., соединяет наб. Обводного кан. с быв. Сельдяным буяном на Гутуевском о. (отсюда оба назв.). С сер. 1820-х гг. здесь наводился наплавной мост, во 2-й пол. 1830-х гг. сооружен дерев.
Екатерингофский мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
Мост ведет на Гутуевский остров в створе Рижского проспекта. Мост построен в 1910-1914 годах Обществом Путиловских заводов по предложению Министерства торговли и Петербургского торгового порта для связи Гутуевского острова и материка. Однако из-за войны пуск в эксплуатацию его состоялся только
Мост Степана Разина(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
Через Обводный канал, соединяет улицы Степана Разина и Лифляндскую. Первоначальный мост был построен здесь в 1914 году и до 1923 г. назывался Эстляндским, так как находился на трассе, ведущей в Эстляндию (северная часть Эстонии). В 1923 г. его переименовали в
Ново-Калинкин мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
walkspb.ru/most/novokalinkinskiy.html Деревянный мост через Обводный канал по Старо-Петергофскому проспекту был построен инженером П. П. Базеном в 1836 г. при завершении работ по сооружению канала. Это был трехпролётный мост с деревянными пролётными строениями, быки в виде чугунных колонн, устои кирпичной кладки
Борисов мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
footbridge, bridge
Мост объединяет промышленные зоны левого и правого берегов Обводного канала напротив проходной завода РТИ. Название моста ведется с конца XIX века от фамилии домовладельца. В то время купцу Борисову принадлежали два больших дома на набережной. В 1928 г. деревянный пешеходный
Таракановский мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
footbridge, bridge
Пешеходный мост расположен в створе ул. Циолковского. Название мост получил по речке Таракановке, соединявшей реки Фонтанку и Екатерингофку. В 1907 - 1908 гг. ее частично засыпали, и между набережными Фонтанки и Обводного канала образовалась улица, названная тогда Таракановской (с 1952
Краснооктябрьский мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge
С 1914 г. здесь находился деревянный мост, названный Лейхтенбергским. Это название он получил по расолагавшимся неподалеку Бронзовому и Чугунолитейному заводам герцога Лейхтенбергского. Его пришлось разобрать в 1925 году, так как мост пришел в негодность. В 1957 - 1958 годах через
Ново-Петергофский мост(ru)
Russia / Sankt_Petersburg / Saint_Petersburg (Санкт-Петербург)
bridge, road bridge
Мост соединяет Лермонтовский (б. Ново-Петергофский) проспект с площадью у Балтийского вокзала. Первый деревянный, трехпролетный, подкосный мост был сооружен здесь в 1857 г. В дальнейшем, с незначительными изменениями конструкции и ширины, мост капитально перестраивался в 1889 и 1909 годах. Последний ремонт
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
10331 results
Wikipedia
Wikimapia
OpenStreetMap
Contact us
Privacy Policy
geodeg.com 2011